การขัดส่วนใหญ่ของท่อเหล็กใช้การขัดเชิงกล หากต้องการความแม่นยำที่สูงกว่าจะใช้การขัดด้วยไฟฟ้าซึ่งแบ่งออกเป็นสองส่วน: การขัดผิวด้านในและการขัดผิวด้านนอก
การขัดเชิงกล
1) การขัดพื้นผิวภายใน (โดยใช้เครื่องขัดภายใน): ใช้ก้านขว้างเพื่อเอื้อมเข้าไปในท่อเพื่อขับล้อชิบะหรือล้อขัดที่ทำเองเพื่อหมุนด้วยความเร็วสูงและขัดพร้อมกับการหมุนของ ท่อเหล็กนั่นเอง ในขณะที่หมุนให้หมุนก้านขว้างอย่างช้าๆ โดยทั่วไปใช้งานครั้งแรกใช้ใบพัดขนาด 60 # -80 # พันหรือล้อขัดสำหรับการขัดหยาบแล้วค่อยขัดด้วยความแม่นยำสูงตามความต้องการของการขัดเงา ท่อขนาดใหญ่ 6 "ขึ้นไปโดยทั่วไปใช้ล้อชิบะและท่อขนาดเล็กสามารถใช้ล้อขัดแบบโฮมเมดซึ่งสามารถลดค่าใช้จ่าย
2) การขัดผิวด้านนอก (โดยใช้เครื่องขัดภายนอก): เศษวัสดุภายนอกบอกการหมุนและพร้อมกับการหมุนของท่อเหล็กเองมันก้าวหน้าและขัด เหตุผลเป็นเช่นเดียวกับการขัดภายใน
หากคุณรู้สึกว่าการขัดเชิงกลไม่สว่างพอคุณสามารถใช้การขัดวางอย่างเหมาะสมเพื่อเพิ่มความสว่างเมื่อทำการขัดละเอียด




